Seda saab laadida erinevate laadimismeetodite abil, sealhulgas standardsed vahelduvvoolulaadijad, alalisvoolu kiirlaadijad ja isegi taastuvad energiaallikad, näiteks päikesepaneelid. Selline laadimisvalikute paindlikkus võimaldab suuremat mugavust ja kohanemisvõimet erinevates kasutusstsenaariumides. Päikesepaneelipaigaldusega kodus saab seda päikese poolt toodetud puhta energia abil päevasel ajal laadida ja siis öösel majapidamise toiteks kasutada. Elektrisõiduki laadimisjaamas saab see olenevalt olemasolevast infrastruktuurist ja juhi ajapiirangutest kasutada nii vahelduv- kui alalisvoolu laadimisvõimalusi.
Selle modulaarne disain hõlbustab ka paralleel- ja jadaühendusi. See võimaldab kasutajatel kohandada aku pinget ja mahtuvust vastavalt konkreetsetele projektinõuetele, pakkudes skaleeritavat lahendust erinevate energiavajaduste jaoks. Suuremahulise energiasalvestusprojekti puhul saab soovitud pinge- ja võimsustaseme saavutamiseks ühendada mitu moodulit järjestikku ja paralleelselt. DIY elektrisõidukite ümberehitusprojektis saab ehitaja konfigureerida aku nii, et see vastaks sõiduki mootori- ja elektrisüsteemide võimsusvajadustele, kohandades lahenduse nende konkreetse disaini järgi.
Tootmisprotsess sisaldab viimast testimise ja valideerimise etappi. Täielikult kokkupandud akupakettidele tehakse põhjalikud jõudlustestid. Need testid hõlmavad võimsuskatseid erinevatel koormustingimustel, tsükli eluea katseid ja ohutusteste. Samuti testitakse akupakkide ühilduvust erinevate laadimis- ja tühjendusseadmetega. Alles pärast kõigi nende testide läbimist loetakse see tarnimiseks ja turul kasutamiseks valmis.
Elektroodide tootmisprotsess võib hõlmata nanotehnoloogia kasutamist elektroodide jõudluse parandamiseks. Aktiivsete materjalide nanoosakesi saab kasutada liitiumioonide sisestamiseks ja ekstraheerimiseks saadaoleva pinna suurendamiseks. See võib parandada selle energiatihedust ja laadimise-tühjenemise määra. Nanoosakeste käsitsemine ja hajutamine nõuab aga spetsiaalseid tehnikaid ja seadmeid, et tagada elektroodide maatriksis ühtlane jaotumine.
|
Mudel |
48100 |
48200 |
|
Spetsifikatsioon |
48V100Ah |
51,2V200Ah |
|
Kombinatsioon |
15S1P |
16S1P |
|
Mahutavus |
4,8 kWh |
10,24 kWh |
|
Standardne tühjendusvool |
50A |
50A |
|
Max tühjendusvool |
100A |
100A |
|
Tööpinge vahemik |
40.{1}}VDC |
40.{1}}VDC |
|
Standardne pinge |
48VDC |
51,2 VDC |
|
Max laadimisvool |
50A |
100A |
|
Max laadimispinge |
54V |
54V |
|
Tsükkel |
3000~6000cycles @DOD 80%/25 degree /0 . 5C |
|
|
Töötemperatuur |
-10~+50 kraadi |
|
|
Töökõrgus |
Vähem kui 2500 m või sellega võrdne |
|
|
Paigaldamine |
Seinakinnitus/virnastatud |
|
|
Garantii |
5-10 aastat |
|
|
Suhtlemine |
Vaikimisi: RS485/RS232/CAN Valikuline: WiFi/4G/Bluetooth |
|
|
Sertifitseeritud |
CE ROHS FCC UN38 .3 ohutuskaart |
|




Toitesein 48V 100AH



Virnastatud 48V 100AH



Vertikaalne 48V 200AH



































