Kui elektrivõrgus toimuvad sellised vead nagu lühised või välgulöögid, põhjustades pinge langusi, muutub väikepinge sõitu läbi (LVRT) energiahoidlate muundurite võimekust võti võrgu stabiilsuse tagamiseks. See tehnoloogia nõuab, et muundur püsiks võrguga ühenduses ja tagaks reaktiivse energiatoetuse ka siis, kui pinge langeb teatud tasemele (näiteks 20% nimiväärtusest), vältides ahelreaktsiooni, mis on põhjustatud suuremahulisest lahtiühendusest. See on energiasalvestussüsteemide sisseastumissertifikaat, mis osaleb ruudustiku tipu raseerimise ja sageduse reguleerimisel, ning see on ka üks põhinäitajaid muunduri jõudluse mõõtmiseks.
1 astmeline vastus pingelangusele: täpne vastus kergelt sügavale
LVRT -tehnoloogia tuum on võtta kasutusele erinevad strateegiad, mis põhinevad pinge languse astmel. Kui pinge langeb 50% -90% -ni (kerge langus), seab muundur prioriteediks stabiilse aktiivse väljundi säilitamisel, süstides samal ajal väikese koguse reaktiivvõimsust (umbes 20% nimiväärtusest), et aidata ruudustiku pinget taastada. Kui trafo rike põhjustas tööstuspargis energiasalvestussüsteemis pingelanguse 70%, reguleeris inverter reaktiivvõimsust 0,1 sekundi jooksul, võimaldades pingel normaliseeruda normaalsele tasemele 2 sekundi jooksul, mõjutamata tehase tootmist.
Kui pinge langeb 20% -50% -ni (mõõdukas langus), vähendab muundur aktiivset väljundit (alla 50%), suurendab reaktiivse võimsuse süstimist (kuni 50% nimivõimsusest) ja kompenseerib kiiresti võrgureaktiivse võimsuse puudust SVG (staatiline VAR generaatori) režiimi kaudu. GB/T 36547-2018 standardi kohaselt peavad energiasalvestusinverterid säilitama vähemalt 625 ms pingelanguse, ilma et pinge langeb 20%-ni, ruudustikust lahti ühendamata. Teatud tootebränd saab selles olekus pidevalt töötada optimeeritud juhtimisalgoritmide kaudu, ületades kaugelt standardnõudeid.
Äärmuslike olukordade taustal, kus pinge langeb 0-20% -ni (sügav langus), siseneb muundur režiimi "saarte ennetamise" režiimi, katkestades suurema osa aktiivsest väljundist ja säilitades ainult minimaalse voolu, et tuvastada ruudustiku olek, valmistudes samal ajal võrega uuesti ühendamiseks. Pinge taastamise käigus võtab inverter vastu "pehme starti" strateegia ja aktiivne võimsus suureneb järk -järgult kiirusega 5%/ms, et vältida sekundaarset mõju elektrivõrgule.
2 Riistvara ja tarkvara koostöö: tehniline tugi TRAVERSE võimekusele
Riistvara disain on LVRT peamine garantii. Inverteri toiteseadmed valitakse kõrgepingeresistentseteks IGBT-deks (näiteks 1200 V/600A spetsifikatsioonid), laviini energiaga (EAS) kuni 500mJ, mis suudab rikete ajal vastu pidada pingeharudele; Alalisvoolu külg on varustatud suure mahutavusega elektrolüütilise kondensaatoriga (üle 1000 μ F), mis vabastab energia, et säilitada alalisvoolu siini stabiilsus pingetilgade ajal. Bussipinge kõikumist saab kontrollida ± 10%piires.
Tarkvara algoritmid määravad ristumise täpsuse ja kiiruse. DQ -telje lagendamise kontroll, mis põhineb hetkelise võimsuse teoorial, võib eraldada aktiivsed ja reaktiivsed voolud 100 μ s piires ja saavutada sõltumatu regulatsiooni; Ennustav juhtimisalgoritm suudab ennustada pinge taastamise suundumust 5 ms ette ja kohandada väljundstrateegiat. Elektrivõrgu külje energia salvestusprojekti tegelik mõõtmine näitab, et seda algoritmi kasutava muunduri reaktiivne võimsuse reageerimise aeg on ainult 20 ms, kui pinge langeb 30%-ni, mis on kolm korda kiirem kui traditsiooniline PI -kontroll.
Rikete tuvastamise vooluringil peab olema karakteristik null. Ühendades riistvaravõlaraami tarkvara filtreerimisega, saab muundur tuvastada 2MS -i piires pingelanguse rikkeid, vältides valesti otsustamist. Tuule ladustamise kombineeritud elektrijaamas eristas muundur edukalt välkkiire streigide põhjustatud tegeliku pingelanguse ja mootori käivitamisest põhjustatud mööduva pinge kõikumise vahel ilma mis tahes operatsioonideta.
3 Stsenaariumipõhine kontrollimine: range testimine laborist kohapeal
Laboris valideeriti LVRT jõudlus "pingelanguse simulaatori" kaudu. Simulaator võib genereerida pingelainekujusid erineva tilgasügavusega (0–100%) ja kestuse (0,1S-2S), et testida inverteri väljundomadusi erinevates töötingimustes. Sertifitseerimisagentuuri läbi viidud testide kohaselt ei näidanud LVRT sertifitseeritud muundurid pärast 1000 testimistsüklit elektriseadmete olulist vananemist, jõudluse halvenemise määr oli alla 5%.
Kohapealsed rakendused seisavad silmitsi keerukamate väljakutsetega. Jaotusvõrgus kaasneb pinge langusega sageli harmooniline moonutus ja muunduritel peab olema võime takistada harmoonilisi häireid; Uue energiaga rikastes piirkondades, kui mitu muundurit reageerivad samaaegselt LVRT -le, on vaja kommunikatsiooni koordineerimist, et vältida reaktiivse jõu superpositsiooni põhjustatud ülepinget. Teatud fotogalvaanilise energiasalvestuse elektrijaam juhtis klastri juhtimise kaudu 20 inverteri reaktiivvõimsuse kõrvalekaldet ± 5% piires, tagades sujuva pinge taastamise protsessi.
Kuna elektrivõrku suurenedes uuest energiast, täiendavad LVRT tehnoloogia nõuded pidevalt. Viimane EL -i standard nõuab muunduritele, et pingelangus oleks 0% 150 ms, ilma ruudustikust lahti ühendamata ning mõned Hiina piirkonnad on ka LVRT -i aja pikendanud 1,5 sekundini. Madala pingega sõit läbi energiasalvestuse muundurite võime on muutunud "valikulisest funktsioonist" "oluliseks jõudluseks". See mitte ainult ei taga energiasalvestussüsteemi enda ohutust, vaid muutub ka elektrivõrgu oluliseks tugi riketega toimetulemiseks ja stabiilsuse säilitamiseks, muutes puhta energia vastupidavamaks elektrivõrku integreerimisel.