Energiasalvestuse alalisvoolu süsteemide paigaldamine hõlmab peamiselt seadmete, näiteks akude, alalisvoolu kaablite ja alalisvoolu kombineerimiskappide struktuurilist kinnitust, elektrijuhtmeid ja silumist. Akude transpordimeetod määrab peamise töökoormuse ning konkreetse silumis- ja kontrollimisprotsessi alalisvoolu paigaldamise ajal.
Praegu põhineb energiasalvestussüsteemide akude transpordimeetod akutootja nõuetel kas paigaldades ja integreerides need süsteemi üldiseks transportimiseks või pakkides ja transportides need süsteemist eraldi akupakkide kujul. Seejärel viiakse kohapeal aku pakkimine, käitlemine, paigaldamine, juhtmestik ja silumine. Esimeste jaoks saavad süsteemiintegraatorid põhimõtteliselt lõpetada suurema osa süsteemi paigaldamise ja silumistöödest tehases, kuid need peaksid rangelt vastama akupaketi ja selle struktuurilise kinnitusmeetodi, SOC -i, transpordi ajal ning positiivse ja negatiivse elektroodijuhi vastavatele nõuetele ja määrustele.
Viimase jaoks ei tohi süsteemiintegraatorid kulude ja ohutuse kaalutlustel põhinevad kogu akupaketti kogu akupaketti. Selle asemel saavad nad läbi viia ainult alalisvoolu kombineerimiskappide, akuraamide ja DC -kaablite uuringu, tootmise ja paralleelse ühendamise ning kasutada süsteemi silumise lõpuleviimiseks nõrka voolu simulatsiooni. Eriti kui integreeritud süsteemi maht on suur, näiteks kui 40 -jalga konteiner võib kujundada rohkem kui 2 mWh liitiumakuga, on paigaldatud sekundaarse töökoormuse ja aku pakkide transportimine liiga tohutuks. Veelgi enam, praegu on ühe aku kaal suur, integreeritud paigaldusruum on väike ja enamikul juhtudel saab käsitsi kasutamist tugineda ainult.
1 esialgne ettevalmistustöö:
1. disainilahenduse kinnitus:Kontrollige projekteerimisjooniseid, et tagada paigaldusasend, mõõtmed, kaabli marsruutimine jne.
2. Materiaalne ülevaatus:Kontrollige kombineerimiskapi, alalisvoolu kaablite, pistikute jms materjale, et veenduda, et need on kahjustamata, ja vastavad spetsifikatsioonidele.
3. Tööriista ettevalmistamine:Valmistage ette vajalikud tööriistad ja materjalid, näiteks kruvikeerajad, mutrivõtmed, multimeetrid, tasemel joonlaud, tsingitud poldid jne.
2 Paigaldamis- ja kontrolliprotsess
1. alates kastide kontrollimisest kuni paigaldamiseni:Sarnaselt eelnimetatud jaotuskabinetiga tuleks tähelepanu pöörata täielikule tehnilisele dokumentatsioonile; Komponendid kapis ja väljaspool on täielikud ja puhtad; Kontrollige akupaki mudelit ja veenduge, et välimus on kahjustamata; Täpsed ja stabiilsed liikumised, korralikud ja ilusad konstruktsioonilised paigutused, ohutu ja usaldusväärne maandus ning personali õige koolitus ja tehniline avalikustamine.
2. Akude käitlemine ja paigaldamine:Aku kaal ja maht on suhteliselt suur ning personalil tuleks käsitsemisprotsessi ajal ära hoida käed ja jalad; Akude tõstmise ajal vältida kokkupõrgeid või kukkumisi maapinnast, vastasel juhul võivad sisemised happelised ja aluselised lahused saastada töötajaid ja keskkonda, põhjustada väliskoore deformatsiooni või stressi ning põhjustada ka aku sisemise eraldaja torke, põhjustades sisemisi lühiseid; Paigalduspersonal peaks kandma kaitsevarustust, näiteks kindaid, kaitsejalatseid ja kiivreid, käsitsege transpordi ajal ettevaatlikult ja tegema üksteisega koostööd; Aku ja aku on ühendatud pöördemomendi mutrivõtme abil; Akude paigaldusjärjestus on alt üles ja seestpoolt välja, kiht kihi kaupa ja veeru kaupa. Veenduge, et aku positiivne ja negatiivne elektroodide paigutus oleks skeemiga kooskõlas.
3. alalisvoolu kaabli juhtmestik ja ühendus:DC -kaablite paigaldamise ajal akuklastrisse kasutage mutrivõtme või kruvikeerajat akude seeriana. Tööriistakäepide peaks olema mähitud isoleerlindiga ja seda ei tohiks juhuslikult aku klemmide kõrvale asetada. Ühendatud aku klemmid tuleks kohe kaitsta isolatsioonivarrukatega; Akuklastri plii juhtmete paigaldamise ajal tuleks kõigepealt pingutada alalisvoolu kaabli lähenemise ots ja seejärel tuleks juhtmed suunata piki kaabelvormi vastavasse akuklastrisse. Kaabelialuse juhtmestik peaks olema puhas ja fikseeritud iga 2 meetri tagant; Märkige segamise vältimiseks selgelt iga väljuv joon; Kontrollige kaabli positiivsete ja negatiivsete pooluste vahelist isolatsiooni, samuti isolatsiooni positiivsete ja negatiivsete pooluste ning maapinna vahel. Näiteks ei tohiks isolatsioon 110 V aku siini ja maapinna vahel olla väiksem kui 0 1 m ω. 220 V akupaketi isolatsioon maapinnale ei tohi olla väiksem kui 0 2 m Ω, ühendage pärast testi läbimist vastava aku väljundlüliti kastitega; Juhtmete ühendamisel veenduge, et kruvid või poldid on pingutatud ja kontakttakistus on väiksem kui 25 m Ω, et vältida lahtiste juhtmete kuumutamist ja põlemist; Juhtmete jaoks tuleks kasutada leegi aeglustavaid kaableid ning juhtmestik tuleks korralikult korraldada ja esteetiliselt meeldivad.
4. Akusüsteemi silumine:Akusüsteemi silumiseks kasutatakse välist juhtimisvõimsust; Ülemise arvutitarkvara abil on lõpule viidud akusüsteemi sisemine kolmetasandiline BMS-i kommunikatsiooni dokkimine, lahtri andmete edastamine, akupaketi lüliti oleku seire ja toiming, akupakettide rikke simulatsioon ja kasutuselevõtt ning muud silumisprotsessid.
5. kohalik kontrolleri kommunikatsioonikaabli ühendus ja seadmete jaotusvõimsus juhtmestik:Due to the fact that in addition to the battery DC parallel busbar and detection protection devices, the DC combiner cabinet may also integrate local controllers, control system distribution equipment, human-machine interfaces, UPS, etc., communication cables and control power connections should also be made after the cabinet is installed in the combiner box, especially between the local controller and BMS PCS Communication cable connections between equipment such as air conditioning, fire protection, and transformer measurement and control devices, samuti iga seadme toitekaabli ühendused.
6. ülevaatuse üleandmine:Puhastage ja kontrollige paigaldussaiti, et vältida tööriistade ja prahi väljajätmist; Aku on korralikult virnastatud ja positiivsed ja negatiivsed poolused on õigesti ühendatud; Juhtmestik aku ja kapi vahel peaks olema kindel ja usaldusväärne; Aku korpusel ei ole deformatsiooni, kahjustuste ega elektrolüütide lekete märke.
