Suure energiatihedusega liitiumioonaku kaal on poole väiksem sama mahutavusega nikkel-kaadmium- või nikkel-metallhüdriidaku omast ning maht on 20-30 protsenti nikkel-kaadmiumi ja {{6} } protsenti nikkel-metallhüdriidi.
Liitiumioonaku monomeeri tööpinge kõrgepingel on 3,7 V (keskmine), mis võrdub kolme järjestikku ühendatud nikkel-kaadmium või nikkel-metallhüdriid akuga.
Mittesaastavad liitiumioonakud ei sisalda kahjulikke metalle nagu kaadmium, plii, elavhõbe ja nii edasi.
Liitiumivabad liitiumioonakud ei sisalda metallist liitiumi ja seetõttu ei kehti nendele lennukiveo piirangud, mis keelavad liitiumakude vedamise reisilennukitel.
Normaalsetes tingimustes võib liitium-ioonakude laadimis- ja tühjendustsükkel ületada 500 korda ja liitiumraudfosfaat 2000 korda.
Mäluvaba efekti mäluefekt viitab nähtusele, et nikkel-kaadmium akude laadimis-tühjenemise tsükli ajal aku mahtuvus väheneb. Liitiumioonakudel seda efekti ei ole.
Kiirlaadimisel kasutatakse konstantse voolu ja konstantse pingega laadijat nimipingega 4,2 V, mis suudab liitiumioonaku täis laadida 1.5-2,5 tunniga; ja äsja väljatöötatud liitiumfosforraudaku saab täis laadida juba 35 minutiga.