Kui rääkida ooterežiimi energiatarbimisest, siis see on suurepärane. See on optimeeritud nii, et see tarbib minimaalselt energiat, kui seda ei muudeta aktiivselt. Ooterežiimis, võib-olla oodates elektrikatkestust või vähese energiatarbega perioodidel, tarbib see vaid murdosa vatti. See on eriti kasulik rakendustes, kus energiasääst on kriitilise tähtsusega, näiteks päikeseenergial töötavas kodus, kus iga salvestatud energia osa loeb. Minimeerides ooterežiimi kadusid, maksimeerib see saadaoleva võimsuse siis, kui seda tõesti vaja on, pikendades toitesüsteemi autonoomiat ja vähendades aku laadimise sagedust.
Täiustatud akulaadimistehnoloogia: Kui inverterid on integreeritud energiasalvestussüsteemidega, on täiustatud akulaadimistehnoloogial ülitähtis roll. See sisaldab selliseid funktsioone nagu mitmeastmeline laadimine, mis optimeerib laadimisprotsessi, reguleerides voolu ja pinget vastavalt aku laetusastmele. Laadimise ajal rakendatakse ka temperatuuri kompenseerimist, et vältida temperatuurikõikumistest tingitud üle- või alalaadimist. Kiirlaadimisalgoritmid on loodud laadimisaja lühendamiseks, kaitstes samal ajal aku tervist. Need tehnoloogiad pikendavad aku kasutusiga ja parandavad energia salvestamise ja toite muundamise süsteemi üldist tõhusust.
Tehases töötab logistikaekspertide meeskond. Nad koordineerivad valmis inverterite tarnimist klientidele üle maailma. Sujuva transpordi tagamiseks teevad nad koostööd laevafirmade, tolliagentide ja ekspedeerijatega. Samuti jälgivad nad saadetisi reaalajas, pakkudes klientidele ajakohast tarneteavet.

| Mudel |
P-10K
|
|
Aku
|
Plii-hape / Li-lon
|
|
Aku pinge
|
40~60V
|
|
DC sisendvõimsus
|
13000W
|
|
MPPT
|
200-650V
|
|
PV sisendvool
|
26+13
|
|
Vahelduvvoolu väljundvõimsus
|
10000W
|
|
Sagedus ja pinge
|
50/60 Hz; 230/400V
|
|
Tõhusus
|
>97% |
|
Võrgumäärus
|
CEI 0-21, VDE-AR-N 4105, NRS 097, IEC 62116, IEC 61727, G99, G98,
VDE 0126-1-1, RD 1699, C10-11
|
|
Suhtlemine
|
RS485; CAN
|
|
Kaitse
|
IP65
|






















